| 柯伟，中国工程院院士，中国腐蚀与防护学会理事长，中科院金属研究所研究员。
经历
1957－1960中科院金属研究所研究实习员
1960－1977中科院金属研究所研究实习员课题组长
1977－1982中科院金属研究所助理研究员课题组长
1982－1983中科院金属研究所副研究员断裂研究室主任
1984－1986中科院金属腐蚀与防护研究所副研究员常务副所长
1986－1994中科院金属腐蚀与防护研究所研究员所长
1993－中科院金属腐蚀与防护研究所博士生导师
1995－中科院金属腐蚀与防护研究所所学术委员会主任
2000－中科院金属研究所研究员、博导、咨询评议委员会主任
1992－北京科技大学客座教授
1994－东北大学客座教授
1996日本国立金属材料技术研究所客座研究员
1996－中国石化总公司沈阳设备失效分析预防中心主任
1996－腐蚀与防护国家重点实验室研究员学术委员会委员
1996－国家腐蚀控制工程技术研究中心管委会主任，
1992－材料研究学报编委
1994－Acta Metallurgica Sinica编委
1994－J of Materials Science & Technology编委
1989－腐蚀科学与防护技术编委
1999－全面腐蚀控制编委会主任
2000-国际期刊Materials Science and Technology编委
2002-航空材料学报编委
2002-中国腐蚀与防护学报主编
2001-中国腐蚀与防护学会理事长
2001-国际腐蚀理事会理事
贡献
柯伟早年师从知名科学家师昌绪先生,在高温合金、材料的疲劳领域工作。1983-1995任中国科学院腐蚀与防护研究所研究员,
所长。在10多年的期间内,他以全新的模式建设我国第一个腐蚀专业研究所，相继建成硕士点、博士点，博士后流动站，腐蚀与防护国家重点实验室和国家腐蚀控制工程技术研究中心，使腐蚀所在基础研究、工程应用和人才培养方面得到协调发展，迅速成为国内外有较高知名度的腐蚀专业研究中心，人均成果率居科学院前列。1999年中国科学院金属研究所与中科院腐蚀所合并，共同进入中科院知识创新基地。
40余年来他始终坚持科研一线的工作，在高温合金的强化,环境敏感断裂，失效分析和预防以及防腐蚀工程化方面做出了贡献。先后8次获得国家和部院以上的奖励,发表论文200余篇和多项专利。1997年当选为中国工程院院士。
他的主要贡献是
- 开展高温疲劳研究为国防军工和产业发展做出了有益的工作
60年代初他参加我国航空发动机用第一代高温合金的研制，是攻关组主要成员，负责当时国内近于空白的高温强度实验室建设及研究。他研究应力弛豫的动力学过程，用喷丸提高中温疲劳强度，解决了提高叶片薄弱部位强度的难题，用于工业生产；他在国际上首创喷丸氩气联合处理工艺获得表面细化晶粒提高蠕变疲劳综合性能.他主持的项目“高温合金强化工艺及强度测试新技术”获1977年冶金部重大科技成果奖。作为攻关二级课题负责人参加的
“GH135合金研制”获全国科学大会奖，“歼八歼七所用发动机配套的多孔气冷一级涡轮叶片的研究与推广”及“K38 镍基高温合金与工艺研究”集体获国家科技进步一等奖和三等奖.由于这些贡献，他较早成为影响的青年学术带头人。1979年由金属所首批公派英国国家物理实验室进修。在此期间他与国际知名蠕变学者B.F.Dyson
合作提出疲劳预形变诱发蠕变空穴模型，得到实验验证，发展了蠕变疲劳交互作用理论，受到国际上的好评。1982年回国，在金属所组建断裂研究室，担任室主任，现该研究室后来发展成为国家疲劳重点实验室。
- 腐蚀环境下断裂控制的研究，应用于海洋工程及石化等领域取得成效。
1983年他调任金属腐蚀与防护研究所，先后担任常务副所长和所长.他一方面主持建所工作,另一方面始终坚持科研一线的研究工作和研究梯队的培养.他本人的研究方向转为以能源和石油化工为背景的腐蚀与力学交互作用下损伤机理和控制途径的研究。他领导的课题组在短期内开拓了海洋环境中的腐蚀疲劳，高温高压水及碱液中的应力腐蚀，多相流冲刷腐蚀和氢损伤等四个前沿领域.他在1984年强调提出腐蚀疲劳过程中集中形变与局部腐蚀交互作用的重要性。目前多裂纹连接机理及统计处理方法已逐渐受到国际同行的关注和认同。他所领导的研究组与国际有关研究中心始终密切合作完成了多项腐蚀工程科技前沿课题。他先后多次担任国际合作的中方负责人或课题组长.其中包括与美国大西洋大学合作开展的“海洋用钢腐蚀疲劳研究”，与俄罗斯科学院强度物理研究所合作开展的“计算机模拟与散斑技术在腐蚀疲劳研究中的应用”与日本国立金属材料技术研究所合作开展“高温高压水低合金钢缝隙腐蚀与低周腐蚀疲劳影响的研究”以及由英国文化协会资助与Newcasltle大学合作开展的“能源工业中环境敏感断裂的研究”都取得良好成绩。1997年受国家科委的委托作为中方负责人参加了欧洲尤里卡计划有关工业装置失效分析方法的软件开发。2000年开始主持与英国伯明罕大学的合作－中英新材料应用联合实验室和”新一代节能汽车排气阀的开发研究”。其成果已开始在欧洲获得应用
。1998年以来除完成3项国家自然科学基金项目外，他也是国家重大基础研究973项目“材料环境失效及其机理”专家组成员和项目建议人。
已在国内外期刊发表学术论文200余篇， 完成多项专利。
除基础研究外他创办了国家腐蚀控制工程技术研究中心,致力于成果转化及中试基地建设.例如1995年在南海西部油田组织缓蚀剂和涂料联合攻关组,参加17万吨希望号巨型油轮压水舱防护的国际性竞争，完成了一项大型海上示范工程，1996通过严格验收被誉为“科技转化为生产力的范例。1993他直接创建的SEBF重防腐涂料组，开发系列粉末涂料、涂装设备和工艺取得多项专利，迅速向石化，煤炭、化纤等行业推广，为大庆石化总厂等建成三条生产线，1995年作为中科院与浙江首项科技合作为慈溪三鑫机械总公司建立的万吨钢管及管件两条生产线1996年10月已投产。在价格和性能上都保持了对国外公司的优势，2002年这项技术经过投标竞争已开始用于西气东输工程和杭州湾跨海大桥工程.
成果评价
- GH135合金研制1977全国科学大会奖 负责高温疲劳，解决接近服役条件下的力学性能
- 高温合金强化工艺 1977冶金部重大科技成果奖 提出喷丸/氩气处理,获得表面层细化晶粒,改善叶片疲劳/蠕变综合性能
- 歼八歼七所用发动机配套的孔气冷一级涡轮叶片的研究与推广 1985 国家科技进步一等奖,疲劳研究为服役安全提供支持。浮动工资三年
- K38 镍基高温合金与工艺研究1985 国家科技进步三等奖，提出喷丸工艺解决中温疲劳强度，获得应用,浮动工资三年
- 海洋工程用钢及焊缝开裂敏感性及防护研究1991中科院自然科学二等奖
- 90年获中科院优秀研究生导师奖
- 1999年获中科院保洁奖教奖（全国百篇优秀博士学位论文导师奖）
学术技术创新思想
- 40余年，先后8次获得国家和部院以上的奖励,发表论文200余篇和多项专利。将喷丸和喷丸+氩气处理工艺用于高温合金强化在60年代是一项国际上首创的技术取得了重大的经济效益
- 建立微机控制快速高精度散斑微区形变测量技术，在国际上首次应用于腐蚀介质中材料裂尖应变、裂纹张开位移和裂纹闭合的研究。原位测量了阳极溶解与氢对裂尖微区力学性能的影响，发现了阳极溶解对裂尖表面形变及内部形变影响的差别，首次为溶解加速形变模型提供直接证据。研究常幅疲劳过程及超载前后裂尖形变及裂纹闭合的变化规律澄清了裂尖应力－应变－外载间的变化关系，对变幅载荷损伤机理和寿命评估中无效小载荷的省略提供依据。
- 利用微电极连续测量技术研究疲劳裂纹内PH及电极电位分布直接验证了疲劳裂纹内溶液运动及电化学途径的二维数学模型及计算机模拟结果.这些开创性的工作已在Corrosion
Science 上 发表,得到国内外同行的充分肯定。
- 他们与渤海石油公司进行了长达10年的合作，完成海洋工程结构 “孔蚀诱发裂纹萌生的规律”“模拟潮差区的腐蚀疲劳”“立管及焊缝在流冰载荷谱疲劳损伤分析”。在两次专家鉴定中都获好评，鉴定意见认为：“宽带载荷谱随机疲劳的实现，三参数雨流计数法的建立，不同频率下腐蚀疲劳寿命预测方法的建立达到了国际领先水平。”这个项目1990年曾获中科院自然科学二等奖。
- 1995年为中国石油天然气总公司东北输油管理局开发的“腐蚀管线剩余强度评估软件”被评为国际先进，适合国情,被批准纳入行业标准。
- 1995年他们利用红外热图技术与蠕变强度评估原理相结合为美国AMOCO开发了石油炼厂加热炉用寿命评估软件已在美国德克萨斯炼厂通过现场调试.
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